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工商時報【CP值爆表陳又嘉】
台灣首家自德國引進專業技術製造散熱管及散熱器的龍頭企業三左興業，於剛落幕的台北國際建築建材展中，展出的耐壓防爆LED燈及正壓防爆系統，受到大型知名石化及相關產業的重視。
三左興業業務經理李柏毅表示，主要的產品包括防爆燈具、防爆控制箱以及防爆消防設備等，產品線完整並適用於可燃性氣體環境及粉塵環境。因應與國際接軌不斷精益求精，產品通過國內工研院檢測並廣泛運用於煉油廠、石化等大型重工業工廠，為國內首屈一指，市占率第一之領導大廠。
其中三左興業之防爆燈具率先流行在台灣通過UL認證、CNS國家認證、工研院驗證「防爆電氣設備型式檢定」以及型式認證合格數量之冠等多項榮耀。
李柏毅強調，三左興業已與歐美知名大廠Pepperl+Fuchs及Adix共同合作，提供國內外客戶更完整並精準之防爆產品解決方案。
成立於1985年的三左興業，由於創辦人李永茂的高瞻遠矚引進西德專業技術，且陸續在台灣中部擴建防爆燈具二廠，更在經營團隊的努力與帶領下，業績蒸蒸日上，屢創佳績。同時李永茂亦不忘回饋社會，每年定期捐贈各種物資予弱勢團體，當高雄發生八一氣爆時，指派人員於第一時間趕往現場捐贈防爆燈具一批，協助救災人員進行搶救。
展望未來，三左興業希望能夠提供客戶最專業的技術服務，最先進完善的產品解決方案，守護台灣每一位客戶及民眾的生命財產安全。
中國時報【陳可文、李金生、陳宜加、陳祐誠╱綜合報導】
復興航空確定走入歷史，金門、澎湖離島航線衝擊大，澎湖縣對外交通、觀光業更首當其衝，成了「重災區」，即使澎湖目前是旅遊淡季，暫時未立即產生連鎖效應，但是地方旅遊業者憂心忡忡「剉咧等」，直言澎湖觀光將淪落黑暗期！
目前興航航班占金門航班比例為金門往返台北航線約10%、金門往返高雄航線約20%，而金門往返澎湖航線目前僅有復興航空一家營運，若確定全面停飛後，將無其他航空業者可替代航班。
金門往返菊島 恐斷炊
澎湖航線興航佔了4成，興航停飛，澎湖對外輸運衝擊最大；花蓮航線雖還有華信航空飛航，但台北花蓮每日只有一個航班，台中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。
興航接連發生兩次空難造成重大損傷，澎湖好不容易休養生息走出陰霾，復興航空積極拓展國內航線躍居澎湖航線龍頭，市場占有率高達4成，每天超過15班次、載運5、600人。
復興突然停航，澎湖空中交通運輸幾乎垮一大半，隨即將面臨元旦連續假期、農曆春節返鄉潮，澎湖人不知所措，這條回家的路無疑是雪上加霜。
離島醫療後送 亮紅燈
澎湖旅遊業者陳智祥感嘆，今年澎湖旅遊開紅盤，觀光人數破百萬，沒想到竟只是曇花一現；復興不飛，明年觀光季勢必跌落谷底，遊客來不了，地方產業將掀起連鎖效應，好擔心澎湖旅遊一蹶不振。
旅行社業者陳仁和表示，復興突然停航是非常不負責作為，連日來退票的民眾及電話接到手軟，政府應該盡快展開緊急應變措施，否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。
復興停航也連帶引發離島澎湖醫療困境，屆時機位一票難求，民眾搭機轉診機制勢必面臨考驗。
金門民眾則表示，復興航空停航不但春節不能不逛台金線疏運將大受影響，也可能嚴重衝擊金門觀光。
金門立委楊鎮浯已要求民航局採取3項緊急應變措施，包括延長機場營運時間，航空公司配合需求加開班機與華信、立榮等航空公司放大機型，提供更多座位數外，並要求國防部隨時投入協助疏運作業。
航權全數回收 供申請
興航營運共計國內線6航點、國際線8航點、兩岸線13航點，興航申請停業後，除國內線與開放天空航線外，交通部民航局將收回全數航權，開放航空公司申請，依航權分配辦法規定重新分配，若無人申請，則由民航局協調。
旅行業者說，部分旅遊行程若供應減少則可能漲價，但興航主力日本市場由於選擇多、機位供過於求，僅替代性較低的航線有影響，如濟州未來須由首爾或釜山轉機、清邁改由曼谷轉機將多3小時，吳哥窟則為包機營運。
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